电动车收集而来的数据，经常成为车商分析判读的指标，也曾被使用在相关的消费者研究上。不过电动车这样的特质，对於处理机密资讯相当敏感的中国来说非常刺眼。只要涉及政府机密可能暴露的风险，就算是备受中国喜爱的外国电动车商特斯拉也不能例外。

本月20日，特斯拉遭中国政府点名，从 7 月 1 日开始，为期两个月禁止进入北戴河。中国现任及离任领导人每一年夏天，都会前往北戴河避暑，且在那里举办数场政治机密会议。

为消弥猜忌，特斯拉不遗余力

过去，如果外国厂商要中国境内设立发展，都不能以独资的形式进行，必须跟中国企业合资才能成立。但特斯拉是第一家不需要跟中国企业有合作关系，就可以在境内设厂的外国车厂，足见特斯拉和中国关系的紧密。而特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）本人也是对中国赞不绝口，上周在跟 Twitter 员工的会议中，认为为了增加用户，Twitter 应该要和微博、Tik Tok 学习。

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特斯拉自驾相机依旧是中国政府心头刺

然而，特斯拉终究是一家外国企业，再加上特斯拉手上握有的巨量使用者资料，使中国政府对於特斯拉还是有所疑虑。去年，中国共产党军政处禁止任何一台特斯拉停放在政府机关停车场，这一声下令便是针对特斯拉每台车皆有装配的自驾相机和可能收集到的数据。

尽管马斯克特别为此事件跳出来回应：「特斯拉不会用任何自家设备进行监控活动」，但这项声明并没有减缓中国政府、公有机构的疑虑，後续出现更多的禁止政策减损特斯拉的车辆停放权益。

因应这样的质疑声浪，特斯拉宣布所有的数据都将会存放在中国境内，并特别设立一个新的资料中心，但中国政府依旧不减对特斯拉的猜忌。

就怕车子一不小心泄漏机密

电动车为了未来的安全度与更舒服的个人使用经验，大量收集使用者的数据。当车主手机连接系统，便复制大量个资，且持续与原厂分享。像手机位置、个人活动纪录、简讯和照片等资讯。而这样的功能，让中国官方非常感冒，甚至屡屡阻止特斯拉出现在各个政治人物地方寻访出现的场合。

这次北戴河的特斯拉禁令一出，虽然中国官方并没有说明目的为何。但是参考过往的经验，可以猜测出应该是为防止中国高层会面机密外泄。因为车子行进、或者停靠路边都有可能会纪录下任何跟政府会议有关的细节。

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